Aviones Japoneses : Aichi D3A
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- Creado en 23 Diciembre 2004
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La mañana de aquel 7 de diciembre de 1941 un aullido
desgarrador llegó a los oídos del personal militar basado en Pearl
Harbor que se preparaba a pasar una tranquila jornada dominical.
El despertar de todas estas ilusiones fue bastante
desagradable pero muy claro : el avión era japonés y los Estados Unidos
acababan de entrar en guerra. El arma que había puesto en marcha
el conflicto en Pacífico, expandiendo el actual conflicto hasta
dimensiones mundiales, al igual que la pistola de un juez en una
carrera, era un avión del que los aliados habían ya oído hablar con
tiempo y con temor : El Aichi D3A, que en seguida será identificado por la clava " Val". Su
origen se remonta al verano de 1936 cuando la marina
Era este un avión monoplano de ala baja y
construcción enteramente metálica. El tren era fijo y totalmente
carenado. Las alas tenían una característica forma elíptica, y eran
semejantes a las del avión alemán Heinkel 70. Evidentemente esto se
debía a los intesos intercambios de datos entre Alemania y Japón. Dos
robustos frenos aerodinámicos, construidos según el modelo de los
aplicados
bajo las alas de los Ju87 alemanes, hacían que sumando la función a la
que estaba destinado el val con la fisonomía que le daba el tren de
aterrizaje, los frenos y la cubierta de la cabina, el avión fuera
conocido como " El Stuka del Pacífico ". En
Singular, por no decir desconcertante era la situación
de los depósitos de combustible, que permitían una buena autonomía. Uno
de ellos se encontraba precisamente bajo los pies del piloto, y no
estaba protegido como el resto del avión por ningún blindaje. El
armamento preveía dos ametralladoras
de 7,7 mm. fijas en el morro y otra móvil para el
telegrafista-ametrallador. Bajo el fuselaje podía llevar una bomba de
250 Kg. más 120 Kg más bajo las alas, finalmente, se llegaron a
producir 1495 Aichi D3A " Val " por la industria nipona.
El fin de la carrera de este buen avión fue el que tuvieron casi todos los aparatos que podían volar al término de la contienda. El Val, que había hundido más naves aliadas que cualquier otro aeroplano, incluyendo el portaaviones británico Hermes, fué empleado como avión suicida, aunque era fácil presa de los cazas enemigos, pese a lo cuál, nunca le faltaron voluntarios...
Aichi D3A Val D3A1 D3A2 Proyectista Ing. Tokushihiro Goake Primer vuelo Enero de 1938 Junio de 1942 Envergadura 14,36 m. 14,36 m. Longitud 10,19 m. 10,19 m. Altura 3,84 m. 3,84 m. Superficie Alar 34,90 m2 34,90 m2 Peso cargado / vacío 3650 / 2408 Kg. 3800 / 2570 Kg. Tripulación 2 2 Motor Mitsubishi Mk8 Kinsei 43 a 1.000 HP. Mitsubishi Mk8 Kinsei 54 a 1.300 HP. Subida a 3.000 m. 6' 27'' 5' 48'' Velocidad de crucero 296 Km/h 296 Km/h Velocidad máxima 386 Km/h a 3.000 m. 430 Km/h a 6.200 m. Cota de tangencia 9.300 m. 10.500 m. Armamento defensivo 3 ametralladoras de 7,7 mm. 3 ametralladoras de 7.7 mm. Armamento de caída 370 Kg. de bombas 370 Kg. de bombas Autonomía 1473 Km. 1353 Km.