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Consideraciones previas:

Es muy recomendable que bajéis el sonido general del juego ya que sino las comunicaciones por el TS son tremendamente complicadas.

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Un sugerente relato de manos del Kamarada Ootoito. Disfutadlo y esperemos que Ooto nos siga deleitando con su madera de escritor.

 

1.944 Escuela de vuelo para cadetes del Lavochkin La5FN.

Tras dos años de dura guerra el destino a vuelto a traerme a esta base, que en su dia, fue lugar de muchos sustos y disgustos, donde perdí amigos y gané compañeros y camaradas.

Ahora vuelvo como un piloto experimentado de cazas, o eso dicen mis credenciales y las medallas que cuelgan de mi guerrera, no como lo hice hace ya casi 3 años, como un asustado cadete que acababa de salir de la academia de vuelo y era destinado a esta academia, al mando del entonces coronel Ototoff.

El recuerdo mas traumatico de mi paso por la academia lo recuerdo como si hubiese sucedido ayer;

 

 

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CONCEPTOS BÁSICOS

En esta sección de la Academia podreis encontrar bastante información sobre los temas mas importantes del simulador. Hemos intentado explicaros de la mejor forma posible algunas de las maniobras mas comunes dividiendo éstas en cinco sub-menus que son los siguientes.

Maniobras de Combate

Ataque a tierra

Despegue

Navegación

Aterrizaje

Esperamos que os sirva de ayuda para iniciaros en este apasionante mundo en el que todos los que hemos entrado por primera vez nos hemos sentido un poco fuera de lugar. Si teneis mas dudas o quereis consultarnos algo no dudeis en entrar a nuestro foro en el que intentaremos desiparos esas dudas lo mejor que nos sea posible.

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INSTRUCCIÓN
 
Consideraciones previas a la instrucción

Cadetes, ser piloto virtual de combate es una tarea muy complicada que requiere mucho entrenamiento y una gran capacidad de sacrificio. Es necesario que realicéis completamente esta instrucción antes de ser considerados pilotos oficiales del escuadrón. Por tu bien propio y el de todo el escuadrón vamos a plantearte una serie de premisas que debes tener claras.

Para obtener el titulo de piloto se han de superar dos cursos:
1.   Curso Elemental 
2.   Curso Básico
   
•   En el momento en que solicitas formar parte del escuadrón y por tanto alistarte a la academia pasas a ser considerado como camarada aspirante. En este momento todavía no eres un miembro de pleno derecho del escuadrón ya que de momento no podrás tener voto para decidir el rumbo del escuadrón pero tienes que tener claro que desde que pides el alistamiento, eres una camarada al igual que todos los demás, lógicamente en este momento estás en fase de pruebas. Todavía no puedes poner en tu nick nada que te relacione con los HR, es decir que si tu nick es “Joseph”, en ningún lugar debes figurar como HRc_Joseph y mucho menos HR_Joseph.

•   Al superar el Curso Elemental pasarás a ser considerado como camarada cadete. Es entonces cuando deberás cambiar tu nick para que empiece con las siglas HRc, en este momento ya eres un miembro reconocido de los HR…todavía no tienes los derechos de un piloto pero estás en el camino. Debes recordar además que por donde vayas nos representas…ya estás vinculado a los HR.

•   Siendo un camarada cadete NO podrás participar todavía en competiciones oficiales (salvo que desde el Politburó se considere lo contrario) aun que sí podrás participar en otro tipo de competiciones como HRc, como las competiciones internas.

•   Superado el Curso Básico se obtiene el título de piloto. Es entonces cuando deberás cambiar tu nick para que empiece con las siglas HR, que te relacionaran de manera clara con los Halcones Rojos. En este momento eres un miembro de pleno derecho del escuadrón, tienes voz y voto y todas tus opiniones serán escuchadas y estudiadas. Por supuesto a estas alturas ya serás consciente de que debes representar al escuadrón en todo tipo de misiones oficiales y que eres un ejemplo para el resto de camaradas aspirantes y cadetes.

Cómo funciona la Instrucción

1)   Una vez que solicites instructor se reunirá el Politburó, que estudiará la solicitud y asignará si procede un instructor.
2)   El instructor se pondrá en contacto contigo y te dará acceso al grupo de Instrucción de nuestras redes privadas.
3)   Nuestro curso de instrucción está en proceso de cambio en estos momentos. En breve esperamos contar con material de apoyo tanto escrito como en forma de tracks (grabaciones de vuelo), que se complementarán siempre con vuelos conjuntos con tu instructor. Entre tanto, hasta que ese material esté disponible, tu instructor te proporcionará la información que necesites para que empieces a practicar offline, lo que se complementará siempre con vuelos conjuntos con tu instructor y también vuelos conjuntos periódicos con el resto del escuadrón.

Si estás interesado en unirte, o quieres más información, puedes contactar con nosotros a través del foro. En breve algún HR se pondrá en contacto contigo y te asignaremos un instructor para que puedas comenzar a vivir la apasionante experiencia de convertirte en un Halcón Rojo.

Cadetes, buena suerte.

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Segunda parte del libro de Belogodorov.

 

En este caso se centra en el contraataque posterior a la defensa de Moscú. Como siempre, el relato está centrado en la 9ª División de Infantería de la Guardia, del 16º Ejército del Frente Occidental.

 

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