Simulador

La comunidad mantiene vivo y muy vivo este simulador tras más de doce años de su lanzamiento, y ello a base de modificaciones, nuevos aviones, mapas y atractivas competiciones.

Unos cuantos Halcones Rojos han decidido apuntarse a la LuftGansta: Virtual War, una competición al estilo de las Bellum, VEF, etc., que tanto juego dieron. Más información en la web de la competición (pinchando en la imagen) o en el foro.

LuftGansa: Virtual War

Además, acaba de publicarse un nuevo mapa de Moscú tremendamente trabajado. Más información y enlaces para descarga en el hilo abierto en el foro al que podéis acceder pinchando en la imagen:

Nuevo Mapa de Moscú para el IL2

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Es muy facil de usar (seria imposible morir en el intento), pero por si todavia queda alguno que le haya dado pereza configurarlo, o peor, que todavia no sepa que esto existe, pues lo explico en un momento.

Nada mas entrar en el avion nos encontraremos con la mira tal que asi:

Colim 1

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Bueno. Seguimos con el curso de Cliff of Dovers for dummies y otras hierbas. Ahora toca el meterle caña al Bf-109.

Pues resulta que como dice el manual, si se le puede meter a 1.4 ATA, pero hay que tener cuidado. Lo primero, ir programando la tecla War Emergency Power. Recomiendo tener también las teclas de acortar y alargar paso en el throttle. Aunque en esta versión se hiciera con una palanquita en el frontal es más facil que usar el doble throttle del Warthog.

Lo primero y como siempre digo, antes de darle caña, hay que cumplir unos requisitos:
- Estar montado en un Bf-109 (si estás en un Hurricane, este no es tu post)
- Subir las RPM a 2.500 (siempre antes de meter gases) Aparte de eso, asegurarse de que la temperatura del aceite pase de 80ºC o el paso de hélice no irá fino (aquí no hay governor, se hace a piñón)

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Hola Chicos. Aquí estoy de nuevo para enseñaros el funcionamiento del He-111, para regocijo del bilbaíno del escuadrón.

Lo primero y como siempre, vamos a ver que tenemos en cabina.

Arriba a la derecha, aparte de los indicadores de combustible, un interesante termómetro exterior (más importante de lo que pensáis)

Temperatura Ambiente

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Hola niños. Soy Coco y en la clase de hoy vamos a ver como se vuela el Blemheim.

Lo primero, tenemos que  mirar a la palanca de gases. Vemos una serie de palancas.

Gases

La palanca de la mezcla tiene el valor normal en el medio, no en un extremo como es normal. La palanca de gases tiene tres marcas: crucero, incrementada y despegue que sirven para ser usadas en eso.

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