Simulador

La comunidad mantiene vivo y muy vivo este simulador tras más de doce años de su lanzamiento, y ello a base de modificaciones, nuevos aviones, mapas y atractivas competiciones.

Unos cuantos Halcones Rojos han decidido apuntarse a la LuftGansta: Virtual War, una competición al estilo de las Bellum, VEF, etc., que tanto juego dieron. Más información en la web de la competición (pinchando en la imagen) o en el foro.

LuftGansa: Virtual War

Además, acaba de publicarse un nuevo mapa de Moscú tremendamente trabajado. Más información y enlaces para descarga en el hilo abierto en el foro al que podéis acceder pinchando en la imagen:

Nuevo Mapa de Moscú para el IL2

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Bueno. Seguimos con el curso de Cliff of Dovers for dummies y otras hierbas. Ahora toca el meterle caña al Bf-109.

Pues resulta que como dice el manual, si se le puede meter a 1.4 ATA, pero hay que tener cuidado. Lo primero, ir programando la tecla War Emergency Power. Recomiendo tener también las teclas de acortar y alargar paso en el throttle. Aunque en esta versión se hiciera con una palanquita en el frontal es más facil que usar el doble throttle del Warthog.

Lo primero y como siempre digo, antes de darle caña, hay que cumplir unos requisitos:
- Estar montado en un Bf-109 (si estás en un Hurricane, este no es tu post)
- Subir las RPM a 2.500 (siempre antes de meter gases) Aparte de eso, asegurarse de que la temperatura del aceite pase de 80ºC o el paso de hélice no irá fino (aquí no hay governor, se hace a piñón)

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Como hace tiempo que no hago un análisis (más o menos desde que salió el IL/2 FB o así) voy a hacerlo de este. Recordad, los análisis y las opiniones, son como el agujero del culo, todos tienen (o deberían tener) uno y no tiene por qué coincidir con la tuya. Llevo un par de horas de vuelo tan solo, pero ya me hago una idea ...

Lo primero es decir que mi equipo tiene un año y poco. Lo compré el año pasado (cuando me harté de esperar que saliera el BoB)  y con el hasta ahora he podido poner a tope el IL/2 (versión que sea) LOMAC (idem) A-10C, Rise of Flight y el Call of Duty Black Ops (y al que le pique, que se rasque) El Ka-50 lo tengo por ahí pero no tengo ni tiempo (de hecho, tampoco lo tengo para los otros)

Aquí el equipo ha pinchado en hueso (a ver cuando usen los multicores, seguro que mejora) Sobre escenarios medianamente cargados se defiende con dignidad a 1920x1080 con estos settings:

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Red_Tag y Muerte nos enseñan como utilizar el Photoshop y los mapas del IL-2/FB para crear útiles cartas de vuelo para la Air Domination War. 

imagen2.jpg

 

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En el foro de UBI se ha publicado la lista de aviones volables y no volables del Pacific Fighters. Lo que más llama la atención y, tal vez, decepciona un poco es la ausencia de bombarderos pesados e incluso de torpederos. Se supone que las misiones de ataque a barcos deberían ser el eje del simulador, pero no nos vamos a encontrar mucho material para ello.

Sobre todo nos encontraremos cazas, especialmente del bando de EEUU (más mercado, más interés), pero según se comenta en el Foro de Meristation, el propio Oleg ha dicho que no se incluyen más aviones porque PF ocuparía más de dos CD'S y al parecer eso se sale del acuerdo con UBI $oft (una empresa realmente nauseabunda, por cierto).

Bueno, he aquí la lista de aviones:

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