Un sugerente relato de manos del Kamarada Ootoito. Disfutadlo y esperemos que Ooto nos siga deleitando con su madera de escritor.

 

1.944 Escuela de vuelo para cadetes del Lavochkin La5FN.

Tras dos años de dura guerra el destino a vuelto a traerme a esta base, que en su dia, fue lugar de muchos sustos y disgustos, donde perdí amigos y gané compañeros y camaradas.

Ahora vuelvo como un piloto experimentado de cazas, o eso dicen mis credenciales y las medallas que cuelgan de mi guerrera, no como lo hice hace ya casi 3 años, como un asustado cadete que acababa de salir de la academia de vuelo y era destinado a esta academia, al mando del entonces coronel Ototoff.

El recuerdo mas traumatico de mi paso por la academia lo recuerdo como si hubiese sucedido ayer;

 

 

1.942 - 07:00am
Me he levantado algo tarde, mientras cruzo el patio con rumbo al comedor, noto cierto ajetreo en los hangares, las clases practicas, como todos los jueves, empiezan al despuntar el alba, y ya faltan todos los aviones de los instructores experimentados, que han partido para la caza del pato, como solemos decir los cadetes. En estos dias se hacen grupos de cadetes que deben enfrentarse a parejas de instructores que tienen como objetivo penetrar en un sector o destruir un objetivo defendido por los cadetes.

Esta vez me he librado, mi caza no estaba listo para el despegue y junto con un grupo de reserva de 4 cadetes mas nos hemos quedado de guardia.

La mañana es clara y el viento fresco, creo que va a ser un gran dia.

- Teniente Bobodovlof, me llama un capitan.
- A sus ordenes mi capitan - respondo al tiempo que me giro hacia su posición y efectuo un tranquilo saludo mañanero.
- El coronel le requiere inmediatamente en su oficina, presentese a la mayor brevedad.
- A sus ordenes mi capitan -  y sin esperar respuesta corro hacia la oficina del viejo ogro.

- Mi coronel ¿da usted su permiso? -
- Adelante cadete... adelante... sientese y tomese un trago...
- Gracias mi coronel pero es...., me contengo y no suelto la frase que tenia pensada... como le digo yo a este hombre que las 7 de la mañana son una hora algo intempestiba para un trago de vodka... - es un placer, continuo y de un trago apuro el vaso... antes de que lo pueda dejar sobre la mesa ya me está sirviendo otro.

- Bueno, se preguntará porque le he llamado a mi despacho... bien... resulta que acabamos de recibir una llamada urgente desde el alto mando, han sido descubiertos varios aparatos a gran altitud que penetran desde el frente, aunque no pasaran cerca de nuestra base, somos los unicos que podriamos iterceptarles para averiguar de que se trata. El sector en cuestion no es de vital importancia y no hay bases de primera linea cerca, es un sector que no se sobrevuela frecuentemente, así que debemos averiguar que planea el enemigo.

Ya que todos los instructores han salido para sus clases y que ordenes son ordenes, le encomiendo al mando del grupo de reserva a que se dirija hasta la posicion indicada e intercepte los aparatos enemigos... seguramente se trate de aviones de reconocimiento.

- A sus ordenes mi coronel...

Con estas palabras salgo del despacho lleno de jubilo, por primera vez voy a dirigir una escuadrilla en una mision de combate, no es exactamente la linea del frente ni son cazas enemigos los que busco, pero bueno..., mejor que perseguir blancos remolcados debe de ser y esto para un simple cadete es algo excepcional.

Cuando llego a la sala de briefing mis tres compañeros ya me aguardan allí, cuando entro me miran sorprendidos y vuelven a mirar hacia la puerta esperando que entre algun oficial o piloto experimentado..., antes de que pregunten me adelanto y dirigiendome hacia ellos les digo:

- Bueno, parece que no hay nadie mas que nosotros para cumplir las ordenes del alto mando, nos han asignado la mision de comprobar unos contactos que entran desde la linea del frente en nuestro territorio, los datos son escasos, los observadores de tierra indican que 3 ó 4 aparatos enemigos han entrado en nuestro sector A7 hace aproximadamente 15 minutos, su altitud aproximada era de 6000 metros, con rumbo oeste.
Si continuan con el actual rumbo y calculando una velocidad aproximada de 350Km/h, deberiamos interceptarlos aproximadamente en este punto - señalo con la mano sobre el mapa el lugar exacto que he calculado de cabeza..., la verdad es que no he tenido en cuenta muchos factores que ahora me asaltan como dudas, pero no puedo dar la imagen de dudar de mis palabras, mis compañeros perderian la poca confianza que puedan tener en otro cadete de tan solo un para de promociones antes que ellos.

- Bueno, los mecanicos han llenado de combustible los aparatos y han cargado municion real, despegaremos rapidamente y ascenderemos manteniendo en todo momento el maximo ratio de ascenso posible, mantengase pegados a mi y no se separen por nada del mundo, nuestras ordenes son comprobar la identidad de los aparatos y a ser posible evitar cualquier combate con el enemigo.

- Venga, no quiero dudas, todos a los aviones.

Sin decir nada mas salgo de la sala con paso decidido y rapido, por el rabillo del ojo compruebo como mis compañeros me siguen, algo mas decididos y creo que con mas confianza tras mis seguras palabras.

Los mecanicos no solo han calentado los motores y cargado de combustible y armamento los aviones, los han colocado en la cabecera de pista y aguardan mas nerviosos que nosotros a que lleguemos.

Un vehículo que nos espera en la puerta de la sala de reuniones nos transporta rapidamente hasta la cabecera de la pista subimos a los aviones y probamos los equipos de comunicaciones.

- Rojo 1 para grupo rojo, todo listo para el despegue informen cuando esteen preparados.

- Rojo 2 listo... rojo 3 listo ... rojo 4 listo.

- Torre de control de grupo rojo, solicitamos permiso para despegar con plan de vuelo autorizado para mision de reconocimiento.

- Grupo rojo de Torre de control, pueden proceder, buena suerte.

- Torre de control de grupo rojo, recibido.

Aplico plena potencia a la palanca de gases y el avion da un potente salto hacia delante, siento en el cuerpo como nunca la presion producida por la rapida aceleracion que se produce con el despegue, en esta ocasion el nudo que siento en mi estomago es mas grande que nunca, no son solo los nervios de un despegue ahora se suman los de dirigir por primera vez una escuadrilla.

Tras comprobar rapidamente que estamos todos en el aire y que mis compañeros han ocupado sus respectivas posiciones comienzo a seguir los pasos repetidos una y otra vez en las practicas, tras poner rumbo al punto calculado aplico la potencia adecuada ajusto el motor y adapto el trim de cabeceo para un ascenso lo mas rapido posible. Los minutos pasan rapidamente y la altitud se acerca a los 7000 metros, altitud que me habia planteado para interceptar al enemigo con algo de ventaja.

Vuelvo a ajustar el trim y el motor, situo la potencia en ratio de crucero y continuo en el rumbo, echo un vistazo al mapa y me aseguro que estoy en las coordenadas correctas, los rios que tengo debajo son inconfundibles y aunque este sector ya se encuentra fuera del radio de la base de instruccion, estoy seguro de mi posición.

- Rojo 1 para grupo rojo, tomen posicion de combate en escalon derecho, abran los ojos y anuncien rapidamente cualquier contacto, nos acercamos al sector que debemos patrullar.

Ahora los minutos parecen haberse relentizado, continuamente compruebo la hora y la posicion en el mapa, ya deberiamos haber localizado el grupo de reconocimiento enemigo, desde que despegamos han pasado ya casi 40 minutos.

- Torre de control para grupo rojo, el grupo del capitan Fusov despegará en breve para apoyarles.
- Rojo1  para torre de control recibido, sin contacto con el enemigo.

- ¡¡¡ Arriba, arriba a nuestras 2, veo algo !!! - grita alguien por el auricular, el corazon casi salta de mi pecho, miro hacia el lugar indicado pero es imposible ver nada, el sol me ciega.

- Rojo1 para grupo rojo, atentos, viramos hacia rumbo 240º - trato de tapar el sol con los marcos de la ventana para poder ver algo, por un segundo creo distinguir la silueta de 3 aviones que vuelan unos 1000 metros por encima de nosotros.

- Rojo 1 para grupo rojo, ahí estan arriba a las 12 cuidado parece que nos han sorprendido, abrid los ojos y mantende la formación.

Viro fuertemente hacia la derecha para alejarme del enemigo mientras aumento la potencia y levanto el morro para ganar mas altitud, un ensordecedor sonido me rode... millones de lineas pasan por todas partes delante y a mis lados... ¡¡¡Coño me estan disparando!!! no me han alcanzado de milagro, el giro me ha salvado de morir acribillado sin tan siquiera ver a mi verdugo.

-Rojo1 para grupo rojo, cuidado nos atacan...

- me han dado... me han dado.... - se oye por los auriculares, no tengo tiempo de mirar hacia atras... no se de quien se trata... realizo giros y maniobras como un condenado a muerte... trato de descender para ganar velocidad y alejarme de enemigo... no se si aún me persigue... no veo a nadie... alla abajo hay un penacho de humo... donde posiblemente se ha estrellado un avion...

- Torre de control de grupo rojo... nos estan atacando, repito, cazas enemigos nos estan atacando en la posicion A09, necesitamos ayuda urgente...
- Rojo 1 de Torre de control, aguanten todo lo que puedan, la ayuda está en camino, tardará 15 minutos en llegar hasta ustedes...

 ¿15 minutos? con suerte aguantaremos 2 ...

- Torre de control de rojo1 ... recibido... - ¿que puedo hacer? ... solo podemos reagruparnos y aguantar hasta que llegue la ayuda... bajaremos a ras de suelo, allí nuestros cazas suelen ser mas maniobrables que los alemanes....

- Rojo1 para grupo rojo, reagrupense, informen de su posicion...

- Rojo4 para rojo1... rojo3 ha sido alcanzado y creo que ha saltado de su avion, estoy solo y tengo un caza a las seis...
- Rojo1 aguanta rojo4 te vemos y nos dirigimos hacia ti...
- Rojo2 en formacion lider...

- Rojo1 para grupo rojo, desciendan a 1500 sobre el rio.
- 2 recibido, le sigo...
- 3 recibido, trataré de llegar hasta allí...

Bien vamos a por el... le tengo a la izquierda, algo mas bajo... dos alemanes se mantienen por encima de el... pero donde está el resto ... donde estan los otros cazas enemigos... no creo que solo 2 cazas se hayan atrevido a atacarnos...
- Rojo2 para 1, tenemos dos cazas arriba a nuestras 7, estan iniciando un picado... ¡nos atacan!...
- Recibido, rompemos hacia la izquierda en cuanto yo te diga...

Comienzo un suave viraje hacia la derecha... tratando de obligar al enemigo a corregir su trayectoria... aguanto... aguanto... les veo acercarse como rayos... estan casi a tiro...

- ¡Ahora! - grito al tiempo que viro con todas mis fuerzas hacia la izquierda... se me nubla la vista... el cuerpo se pega al asiento empujado violentamente por la fuerza de la inercia... tras varios segundos en los que todo parece haber desaparecido no soy capaz ni de escuchar el sonido de mi propio motor... vuelvo a recuperar la vision y la respiración... miro hacia atras y veo como mi punto ha conseguido seguirme en el giro... los alemanes suben tan rapidos como bajaron... muy juntos y en formación... nos hemos acercado a nuestro camarada que ahora es acosado por un caza, el otro se mantiene a la espectativa cubriendo a su lider ... mientras pico para ayudar a mi compañero rezo para que las trazadoras que salen del caza enemigo no le alcancen... los impactos saltan por la superficie del agua... cada vez mas cerca de su objetivo...

De repente el aleman asciende hacia la vertical, ha sido advertido por su punto de nuestras intenciones... se dirije raudo hacia su compañero..., no podemos atacar, está cubierto... y nosotros tenemos nuestros propios problemas... el enemigo se reagrupa para volver a atacarnos... me lanzo hacia mi compañero que se mantiene a 500 metros sobre el rio... nos reunimos...

- Rojo1 para grupo... abrid los ojos... tenemos que aguantar hasta que lleguen los refuerzos...
- Rojo3 para lider... tengo algunos daños... mi motor hace ruidos..., creo que se va a romper....
- Rojo1 para 3... tienes que aguantar... si te quedas solo serás la proxima victima de esos buitres... aguanta.. pronto llegaran los refuerzos...

Ahí vienen otra vez... como flechas dos cazas se han descolgado del cielo y vienen a nuestro encuentro a toda velocidad...

- Rojo1 para grupo rojo, preparados para romper fuerte, 2 izquierda 3 derecha... a mi señal - Mientras miro hacia atras controlando la aproximación de los cazas enemigos siento como todo mi cuerpo se estremece por el miedo, estoy sudando y agotado pero no podemos hacer mas que esperara las abatidas del enemigo.

-  Ahora... ahora - grito por el auricular como si quisiera que mis camaradas me escucharan sin necesidad de la radio, rompo con todas mis fuerzas hacia la izquierda con un ligero ascenso y pisando fuertemente el timon de direccion... el avion se estremece, hace ruidos como si se fuera a romper... estoy apunto de perder el conocimiento, pienso que no podré hacer esto mas veces, como la ayuda no llegue pronto estamos condenados a morir o saltar de los aviones para no ser abatidos.

- Me han dado, me han dado - se escucha en la radio, busco en todas direcciones hasta localizar un avion que deja un enorme rastro de humo negro, cae como una piedra... su altitud es muy baja, no veo que nadie salte del aparato, sigo escuchando gritos de mi compañero hasta que el avion se estrella contra el suelo.

- Torre de control de lider rojo, nos estan masacrando, ¿donde estan los refuerzos? necesitamos ayuda urgente.
- Lider rojo de torre de control, el capitan fusov está en la zona con el grupo amarillo, 7000 metros, trate de ponerse en contacto en el canal 2.
- Recibido.

- Grupo rojo pasamos a canal 2.
- Rojo 2 recibido.

Giro el selector de canales y sintonizo la frecuencia indicada.

- Grupo amarillo de lider rojo ¿me reciben?
- Rojo de amarillo, estamos en el sector A09 7000 metros, no tenemos contacto con ustedes pero si con 2 cazas enemigos.
- Amarillo de lider rojo, estamos a 500 metros sobre el rio al norte del sector A09, 2 cazas nos ostigan, hemos perdido contacto con otros dos que les apoyaban.
- Rojo de amarillo, no podemos descender sin ser atacados por el enemigo, dividiremos nuestro grupo y trataremos de apoyarles.
- Amarillo de rojo, recibido.

Una nueva rafaga pasa a mi alrededor, rompo nuevamente a la derecha, pero las fuerzas me fallan, me cuesta mantener la palanca en el pecho, estoy apunto de desmayarme y si esto sucede a la altitud que estoy la muerte es segura, siento golpes como martillazos en el avion..., mi ala derecha ha sido gravemente alcanzada, el avion hace un amago de entrar en perdida, aplico potencia y suavizo la presion en los mandos, estoy jodido.

- Rojo1 para grupo rojo, me han alcanzado, mi avion no se mantiene, tengo que saltar - mientras hablo una nueva rafaga hiere mi aparato, el cristal se llena de aceite, por un segundo no se donde estoy, miro hacia los instrumentos, practicamente a ciegas levanto el morro, tengo que salir de aqui.

- Rojo1 saltando, rojo1 saltando - Abro la cabina, la mezcla ardiente de aceite del motor con la fuerza del viento me golpean cuando trato de levantarme, caigo nuevamente sobre me asiento agotado, las piernas me fallan, pero tengo que salir de aqui, corto los gases tiro de la palanca y cuando siento que estoy cerca de la perdida alabeo hacia la derecha para realizar un medio tonel, cuando el avion queda sin fuerzas y boca abajo simplemente tengo que soltarme para salir despedido, busco desesperadamente la anilla del paracaidas, el suevo viene a por mi, ese gigante impasible está apunto de devorarme, cuando tiro de la palanca un fuerte golpe me sacude, caigo contra el suelo apenas 3 ó 4 segundos despues, todo se vuelve negro.

Desperté esa misma tarde cuando una patrulla me encontró en la posicion indicada por el grupo amarillo, estuvieron todo el día buscandome hasta que a ultima hora de la tarde mi paracaidas les señaló la posición, me entero que dos de mis compañeros tambien han sobrevivido, uno de ellos malherido, no podrá volver a volar, pero por lo menos ha salvado la vida.

El tribunal de guerra que se celebró a continuación no encontró ningun tipo de fallo o negligencia en la actuación de nuestro grupo y finalmente se nos permitió reincorporarnos al curso tan solo una semana después, lamentablemente nunca podré olvidar los sucedido.

Todo eso forma parte del recuerdo, un triste recuerdo pero una lección importante que puede haber sido la causa de que a día de hoy y tras dos años en el frente pueda estar ahora aquí sentado y pensando en todo esto. Hemos aprendido mucho en estos años de guerra, nuestros pilotos ya no son inexpertos muchachos con apenas unas horas de planeador a sus espaldas, ni aquellos de de las escuelas particulares partian casi directamente al frente a batirse contra los experimentados pilotos alemanes, ahora somos muchos lo que tenemos experiencia de combate y muchas horas de vuelo a nuestras espaldas, desde el 43 hemos dado la vuelta a la tortilla y ahora somos nosotros los que salimos a cazar al enemigo.

El coronel Barripovf sigue estando al mando de la academia, todavia su cuerpo aguanta esas embestidas mañaneras de vodka que eliminan de sus manos el temblor del frio, aunque fuera sea verano y la temperatura ronde los 30º nunca viene mal afianzar el pulso y aclimatar el cuerpo. Me dirijo a su despacho con el fin de averiguar porque nuestros aviones siguen sin estar listos, esta mañana el mecanico me ha dicho que no han llegado las piezas necesarias para la reparación.

Al llegar a la puerta cojo aire y llamo.

- Adelante - Una voz fuerte y clara se deja escuchar.
- A sus ordenes mi coronel, ¿da usted su permiso?
- Pase Bobodovlof, pase, a decir verdad le estaba esperando.

El coronel puede ser un defensor y aficionado a la bebida y puede que su higado, si todavia le queda higado, no estee muy bien, pero lo que es su memoria ya la quisieran algunos de muchos años menos, tras el paso de cientos o miles de cadetes por su academia, que se acuerde de mi nombre es algo que me ha dejado de piedra.

- Vamos pase le digo, coño, no se quede ahí paradao - entro en la habitación y tomo asiento como me indica con gestos el coronel, que sin levantar la cabeza parece buscar algo entre los cientos de papeles que tiene esparcidos por toda la mesa.

- Bueno, creo que se a que se debe su visita, sus aviones no estan listos porque el Li2 que transportaba sus recambios ha tenido que aterrizar de emergencia y durante toda la noche ha estado siendo reparado, creo que esta tarde estaran aquí las piezas de sus aviones y los mecanicos trabajaran toda la noche para que mañana a primera hora pueda usted partir hacia su destino.

- Muy bien mi coronel se lo agradezco - Antes de que pueda continuar el coronel me interrumpe - no diga bobadas, es mi trabajo, ustedes luchan allá arriba, nosotros los de oficina lo hacemos aquí abajo, y para serle sincero, en muchas ocasiones preferiria verle la cara a un cerdo nazi de esos que a un responsable de alamacén que tiene que enviarme unas piezas y parece que en lugar de salir de las arcas del estado salen de su propio bolsillo, hay que joderse, parece que el camarada Stalin no terminó su trabajo cuando limpió las fuerzas armadas, cuando acabe esta guerra habrá que pasar lista nuevamente.

- Bueno, ha visto los nuevos aparatos que tenemos en la base, son unos Lavochkin La7 que nos ha prestado mi amigo el camarada diseñador Lavockkin, ese cabrito se ha hecho el remolon y he tenido que personarme en su fabrica para que alfin nos prestara 4 de estos nuevos cazas, me decia que no habian sido probados suficientemente, que tenian que enviarlos a las unidades de prueba en el frente, pero al final le he convencido que donde mejor para probar esos aparatos que con los experimentados pilotos instructores de mi academia, que los volarian varios dias y que antes de enviarlos al frente le dariamos un informe detallando las posibles mejoras, si fueran necesarias, claro, al final le he convencido, creo que el insignificante detalle o costumbre que tengo de acariciar mi Makarov mientras me voy enojando y cambiando de color, cosa que puedo hacer a voluntad tan solo con hablar sin respirar, voy cogiendo un tono rojo muy similar a nuestra bandera que ha puesto firme a mas de un general, puede haber tenido algo que ver.

- Pues si los he visto nuevecitos en el hangar junto a nuestros La5FN, he hablado con los mecanicos y están muy contentos con este aparato, parece que la potencia de su motor ha sido mejorada y el armamento es verdaderamente debastador, podremos destruir a mas enemigos con este avion, eso está claro.

- Me alegra que opine así, es mas, esperaba que está fuera su respuesta porque cuando me enteré que estaba usted en la base y revisé su expediente recordé aquel desagradable incidente cuando usted apenas era un cadete y tengo una sorpresa para usted.

- ¿Una sorpresa mi coronel?
- Pues si, una sorpresa, quiero que coja a 3 de sus pilotos y 4 de esos La7 y se vayan ustedes en una patrulla de combate al sector A09, que curiosamente en los ultimos dias a vuelto a registrar actividad sospechosa en lo que los observadores denominan aviones de reconocimiento a mas de 6000 metros. Es curioso, pero justo el dia antes de su llegada comenzamos a recibir estos informes, parece que el destino le ofrece una oportunidad para que saque esa espinita que tiene clavada en el fondo de sus entrañas, ¿que le parece mi oferta?

- Mi coronel no tengo palabras para ...
- Quite, quite, a mi no me tiene que decir nada, el teniente Chukov que murió en aquella desagradable mañana era sobrino mio, hijo de una hermana hija a su vez de una mujer que mi padre conoció cuando estuvo destinado en Stalingrado, es una larga historia, pero coño, esos cabrones mataron a ese pobre chico sin que yo puediera hacer nada y ahora espero que usted les devuelva el favor.
- Mi coronel será un verdadero placer realizar esa mision.

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