Autor Tema: Debriefing BoS  (Leído 24397 veces)

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Tofolo

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #345 : noviembre 18, 2016, 08:14:57 pm »
No tengo fotos del linchamiento de los 110s, pero bueno, menos es nada











colibri

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #346 : noviembre 19, 2016, 07:29:22 pm »
Buenas fotos :bor:

pingu

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #347 : noviembre 21, 2016, 03:50:07 pm »
Más, más fotos. Estos reportajes son lo que no vemos desde la cabina.  :bor:

tumulario

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #348 : noviembre 21, 2016, 09:32:04 pm »
que aviones mas bonitos!

Tofolo, necesitamos tu skin halcones para el yak 1b

gracias por las imagenes.

Tofolo

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #349 : noviembre 22, 2016, 09:31:41 am »
Tofolo, necesitamos tu skin halcones para el yak 1b

Hasta que no haya plantilla poco puedo hacer, los skins del s.69 no coinciden con el s.127.

Jason dijo que esta semana estaría arriba así que en nada y menos, skins para el 1b!  :bor: :bor:

tumulario

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #350 : noviembre 22, 2016, 02:57:00 pm »
 ;D ;D ;D

Ya me extrañaba que no estuviesen, esa es la explicacion, no lo sabia, merci.


Tofolo

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #351 : noviembre 23, 2016, 11:13:27 am »
Ayer fue un día la mar de completo en el DED, por ello (y por que tengo un poquito de tiempo) os hago un debrief de las distintas salidas.

Primeras 2 salidas: Protección
Después de un mini-suministro, salimos des de la base norte para proteger nuestras posiciones. Como todavía hay pilotos suministrando, otros que acaban de entrar y toda la pesca, salimos unos cuantos moscas para hacer tiempo. Nos encontramos la base bajo ataque pero vemos la flak en la zona industrial, donde encontramos a una pareja de 109s estratosféricos y un Macchi soltando bombas a baja cota. Entre Kayu y servidor mandamos al espagueti a criar malvas mientras el resto de compañeros toman posiciones para plantar cara a los 109s.

Finalmente, gracias a la colaboración de Tumu y Chusby que estaban con sus MiGs arriba, conseguimos que uno de los 109s cometa un error y entre Tumu, Miji y yo le derribamos.


Establecemos punto de reunión en la factoría cuando los camaradas empiezan a cantar multitud de contactos gordos. La radio canta 4 He-111s y un par de escoltas. Los primeros en llegar son Coli y Zunzun, haciendo una entrada en frontal al líder de la formación:



Mientrastanto, Chusby y yo entramos a un bomber que se queda rezagado y lo incendiamos: uno menos!


Ya han llegado el resto de pilotos y ahora toca rematar al resto de la formación:








Finalmente, con todos los bombers derribados o cayendo, nos encontramos con un escolta despistado al que conseguimos dañar (menuda suerte tuvo el hombre) pero ya sin munición debemos regresar a base.


Resumen de la salida: 4 He-111 derribados, un 109 dañado y ningún avión perdido. Lástima que no llegaramos a tiempo de impedir el bombardeo.

Podéis ver un vídeo que se estaba grabando de esta misión desde el punto de vista de los bombers aquí:
https://youtu.be/tKCfkko4Z90?t=57m41s


Tofolo

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #352 : noviembre 23, 2016, 11:33:37 am »
Segunda salida: ataque a las artillerías
Después de la protección toca pasar al ataque. Nos organizamos en dos vuelos y salen Kayu, Miji, Tumu y Zunzun de escolta de nuestros gloriosos il-2s pilotados por Chusby, Coli, Pingu y Tofolo.

Ponemos rumbo a las posiciones artilleras enemigas. Al llegar la escolta entretiene la flak ligera mientras los il-2 hacemos nuestras pasadas. Chusby es alcanzado en el motor y tiene que volver pero aguanta hasta destruir las posiciones.






La escolta nos controla desde arriba y hasta nos ayuda a machacar esa AAA.




Como todavía nos queda munición y algunas bombas ponemos rumbo al convoy blindado más cercano. Ahí quedan 3 carros que destruimos entre los tres restantes. Regresamos a base victoriosos planeando la próxima salida.








Última salida: ataque a la posición de blindados
Queda poco tiempo de misión y hay posibilidad de recuperar el sector así que sin entretenernos repetimos la jugada, cambiando a Pingu por Tumu con la escolta.


Esta vez nuestro objetivo es la posición de blindados, donde llegamos y nos ponemos manos a la obra. Después de unas cuantas pasadas la posición queda destruida y con bombas todavía en la panza y munición en los cañones ponemos rumbo al convoy enemigo restante.




El tiempo se nos echa encima, igual que la caza enemiga, pero afortunadamente la escolta está ahí y da cuenta del boche.


Damos con el convoy al que atacamos sin cesar, pero no conseguimos destruirlo a tiempo (los últimos 3 minutos de misión no contabilizan en los resultados)








Gracias a todos por las salidas de ayer  :bor: :bor: :bor:

PD: como siempre, si queréis ver las imágenes en grande clicad sobre ellas.

colibri

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #353 : noviembre 23, 2016, 11:53:20 am »
Buenas fotos Tofolo, el Lagg3 es una maquina, veo que todos llevabamos Lagg3 menos un Mig3, que raro no veo ningun Yak.

Tambien es rarisimo que estuviesemos alli... que raro verdad? hacer una patrulla en una zona importante.

pingu

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #354 : noviembre 23, 2016, 12:00:26 pm »
La verdad es que estos servidores están muy bien y con muchos pilotos organizando ataques importantes. Así se disfruta. Además, salimos en la "tele"  :bor:
« Última Modificación: noviembre 23, 2016, 01:05:40 pm por pingu »

Barripower

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #355 : noviembre 23, 2016, 01:43:26 pm »
Ohhh, vaya debriefing y capturas  :o cabrones  :'(

Siempre he pensado en actualizar la página principal con estos debriefing (o al menos con una introducción y el enlace al foro), sería bastante lllamativo, pero como no tengo tiempo seguiré pensándolo

"Sólo me dan miedo las monjas, el agua y los niños"

tumulario

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #356 : noviembre 23, 2016, 01:44:52 pm »
Que grande tofolo! muchas gracias.

La verdad es que tuvimos fortuna anoche, esta bien que de vez en cuando nos salgan bien las cosas.

La intercepcion es siempre una lotería y cuestión de paciencia, teniendo en cuenta que las zonas de ataque son dos y la cantidad de pilotos que anoche estaban en linea, era factible que atacasen la zona, nos salio bien la  patrulla.

Por otro lado el vídeo desde los Ala13 es también un aporte fantástico a este debrief. Gracias a los ala 13 por esta iniciativa tan didactica.

Pero lo mejor de poder reunir a 8 pilotos o mas, es poder pasar a la ataque... y si es de la mano del il2 la alianza roja da lo mejor de si!  La escolta en las misiones de ataque es imprescindible, ya no por que derriben a ese par de incautos que quieren cumplir su misión defendiendo sus posiciones... también por aquellos ataques que evitan... la simple presencia de escolta os aseguro que hace abortar la intercepcion de mas de un enemigo.  Así que siempre agradecido a la escolta.

Y gracias a tofolo por estos debrief graficos. Y sus funciones de enlace entre redeye y halcones, dos grupos veteranos que acostumbramos ser " independientes e indomables! " , es necesaria voluntad y paciencia para coordinarnos. Los redeye somo por norma general pilotos de culo inquieto . heheheh . gracias  a los halcones por recibirnos siempre con los brazos abiertos y a mis compañeros redeye por sumarse a estas misiones "coordinadas"

Un saludo.

Tofolo

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #357 : noviembre 23, 2016, 06:50:22 pm »
Ohhh, vaya debriefing y capturas  :o cabrones  :'(

Siempre he pensado en actualizar la página principal con estos debriefing (o al menos con una introducción y el enlace al foro), sería bastante lllamativo, pero como no tengo tiempo seguiré pensándolo

Pues si no tienes tiempo pero tienes alguna idea de tanto pensar coméntalo y a lo mejor alguien te lo puede afinar

Que grande tofolo! muchas gracias.

La verdad es que tuvimos fortuna anoche, esta bien que de vez en cuando nos salgan bien las cosas.

La intercepcion es siempre una lotería y cuestión de paciencia, teniendo en cuenta que las zonas de ataque son dos y la cantidad de pilotos que anoche estaban en linea, era factible que atacasen la zona, nos salio bien la  patrulla.

Por otro lado el vídeo desde los Ala13 es también un aporte fantástico a este debrief. Gracias a los ala 13 por esta iniciativa tan didactica.

Pero lo mejor de poder reunir a 8 pilotos o mas, es poder pasar a la ataque... y si es de la mano del il2 la alianza roja da lo mejor de si!  La escolta en las misiones de ataque es imprescindible, ya no por que derriben a ese par de incautos que quieren cumplir su misión defendiendo sus posiciones... también por aquellos ataques que evitan... la simple presencia de escolta os aseguro que hace abortar la intercepcion de mas de un enemigo.  Así que siempre agradecido a la escolta.

Y gracias a tofolo por estos debrief graficos. Y sus funciones de enlace entre redeye y halcones, dos grupos veteranos que acostumbramos ser " independientes e indomables! " , es necesaria voluntad y paciencia para coordinarnos. Los redeye somo por norma general pilotos de culo inquieto . heheheh . gracias  a los halcones por recibirnos siempre con los brazos abiertos y a mis compañeros redeye por sumarse a estas misiones "coordinadas"

Un saludo.

Sí que tuvimos suerte, sí

Es un placer poder juntarnos unos cuantos y más cuando la misión se nos pone de cara como anoche.

Venga, vodka para todas  :bor: :bor:

colibri

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #358 : noviembre 23, 2016, 08:09:12 pm »
La salida de ataque con il2 aun fue mejor, sois unas maquinas reventando carros, a mi me cuesta mas pero ya le voy pillando el punto.

pingu

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Re:Debriefing BoS
« Respuesta #359 : diciembre 02, 2016, 07:15:11 pm »
Ayer tuvimos movimiento en la TAW, no son fantásticas las capturas pero sirven como botón de muestra:

S montó una buena y se juntó una buena cantidad de pilotos, contad cuantos hay aquí...



y hubo combate, claro...



De regreso a casa





Bien escoltados por mosquitas de la alianza roja