Autor Tema: Ka-50  (Leído 6223 veces)

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colibri

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Re:Ka-50
« Respuesta #30 : enero 29, 2011, 12:09:05 pm »
Buenas, si alguno vais a estar hoy por la noche mas bien tarde, rondando las 00:00 y tiene ganas de que le rompa la cabeza con mis dudas estoy dispuesto a subirme a este bicho.

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Re:Ka-50
« Respuesta #31 : enero 29, 2011, 12:29:13 pm »
Yo no tengo ni puta idea pero lo poco que se te lo enseño encantado¡¡
A las 24:00 estare¡¡¡

Ootoito

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Re:Ka-50
« Respuesta #32 : enero 29, 2011, 12:51:29 pm »
Buenas, si alguno vais a estar hoy por la noche mas bien tarde, rondando las 00:00 y tiene ganas de que le rompa la cabeza con mis dudas estoy dispuesto a subirme a este bicho.

Saludos,

Esto es lo que bulgarmente se llama una cita. Yo llevo mucho tiempo con el, pero ahora estoy tratando de volver a cogerle el tranquillo, no es que lo tenga muy fresco, pero en lo que te pueda ayudar, ahí estaré.

Juanan, casi mas importante que el armamento es el vuelo, el estacionario, el vuelo a baja velocidad, el aterrizaje de precisión, las contramendidas, el Abris y el DataLink. El combate desde mi punto de vista es muy complicado, el enmigo tiene todas las de ganar si cuenta con elementos modernos de defensa antiaerea, sobre todo los misiles IR, esos cabrones son rapidos e invisibles, ves la estela y cuando quieres darle a las bengalas ya tienes ardiendo un motor.... y la señorita se vuelve loca ....

Teneis bastante información libre en el ESA, en su sección de helicopteros
« Última Modificación: enero 29, 2011, 12:54:09 pm por Ootoito »

Todos esos momentos se perderan en el tiempo como lagrimas en la lluvia, es hora de morir.

colibri

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Re:Ka-50
« Respuesta #33 : enero 29, 2011, 01:19:42 pm »
Vale Ooto le voy echando una ojeada a la información, con Juanan ya somos tres.

Os aviso que tengo que volver asignar ejes a mi joy de repuesto y también me faltan las teclas básicas pero por lo menos ya se como poner a funcionar el juego por que resulta que los portátiles no traen la tecla Pausa inter y ya me veis dándole seguido a la p, me decía a mi mismo pero esto no va, pero que coño pasa, de echo me pasaba lo mismo con el flaming cliffs2 y no sabia que carajo era pero ya esta, le he asignado la dichosa tecla p para la pausa, espero que no sea de algún mecanismo importante  ;D

También me voy a leer lo de los reactores para empezar con flaming cliffs2.
« Última Modificación: enero 29, 2011, 01:21:39 pm por colibri »

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Re:Ka-50
« Respuesta #34 : enero 29, 2011, 01:44:25 pm »
Lo se lo se Otto y tambien estoy en ello¡¡¡
El abris pues si lo llevo bien el data link estoy en ello. EL vuelo pues bueno lo vuelo y aterrizaje 0 pero creo que lo de vuelo es solo practicar no se puede enseñar.

Ootoito

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Re:Ka-50
« Respuesta #35 : enero 29, 2011, 03:46:45 pm »
Saludos,
Casi lo más importante del ka50 es la suavidad, hay que volaron muy, pero que muy suave, el resto, como bien dices es práctica.

Todos esos momentos se perderan en el tiempo como lagrimas en la lluvia, es hora de morir.

colibri

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Re:Ka-50
« Respuesta #36 : enero 29, 2011, 05:01:57 pm »
« Última Modificación: enero 29, 2011, 06:21:41 pm por colibri »

nen

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Re:Ka-50
« Respuesta #37 : enero 29, 2011, 07:17:34 pm »
Toma,una cosita de parte del tío Nen:

http://www.megaupload.com/?d=MWXO78IC

 ;)




"Duro en el entrenamiento,facil en combate

Grainovich

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Re:Ka-50
« Respuesta #38 : enero 29, 2011, 07:18:42 pm »
No!! no te lo bajes Coli!! la última vez que me dijo eso estuve 3 días sin sentarme!! no te lo bajes!!  :-X

"Fue en España donde los hombres aprendieron que uno puede tener razón y ser derrotado, que la fuerza puede destruir el alma, y que a veces el coraje no obtiene recompensa" - Albert Camus

nen

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Re:Ka-50
« Respuesta #39 : enero 29, 2011, 07:35:47 pm »
Tu lo quisiste, yo te lo advertí...  ;D




"Duro en el entrenamiento,facil en combate

colibri

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Re:Ka-50
« Respuesta #40 : enero 29, 2011, 07:37:45 pm »
Gracias Nen, bajando :bor:

Edito: coñe no tengo el rar en este equipo, ya me parecía, bajando también.

En que formato esta? con que se abre?
« Última Modificación: enero 29, 2011, 08:16:56 pm por colibri »

Naglfar

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Re:Ka-50
« Respuesta #41 : enero 29, 2011, 08:24:50 pm »

La ciudad ha caido... ¡Que presagio más funesto!

nen

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Re:Ka-50
« Respuesta #42 : enero 29, 2011, 09:07:29 pm »
Es un docx en rar.

Ese mola mas, si pero paso de llevar 2 folios encima. :iOi:




"Duro en el entrenamiento,facil en combate

nen

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Re:Ka-50
« Respuesta #43 : enero 30, 2011, 01:20:21 am »
Secuencia resumida arranque Ka-50:
(Panel Frontal, Panel Superior, Panel Central, Panel Izquierdo, Panel Derecho, Panel Lateral, Panel Trasero)
Conectar baterías, arriba y cerradas,  intercomunicador  y  VHF2  (PL)
Conectar auto prueba Ekran, INU y calefacción INU  (PT)
Conectar K041 y ABRIS, NAV,  ADI reserva, indicador combustible y chequear  (PI,PF,PL)
Conectar  sistema de extinción de incendio y sistema  aviso incendio  (PL)
Conectar bombas combustible y  governores electrónicos  (PL)
Abrir  válvula corte combustible APU, arrancar APU  (PL,PI)
Cerrar cabina y soltar freno rotor  (CTL DRH+C,PI)
Abrir válvulas corte combustible  (PI)
Seleccionar motor  1 y pulsar encendido  (PI)
Al alcanzar 1700 rpm en motor 1 abrir válvula corte motor  1  (PI)
Comprobar rpm estables a 7000  (PF)
Seleccionar motor  2 y pulsar encendido  (PI)
Al alcanzar 1700 rpm en motor 2 abrir válvula corte motor  2  (PI)
Comprobar rpm estables a 7000  (PF)
Palancas de gases en auto, conectar generadores 1 y 2  (PI)
Pulsar el botón apagado APU, cerrar válvula corte combustible APU  (PI,PL)
Conectar VHF1 Y Data Link, sistema eyección, control armamento   (PL)
Conectar IFF, pilotos automáticos, INU, modo de data link  (PL,PD)
Conectar sistema contramedidas e introducir programa, conectar  alertador laser  (PT)





"Duro en el entrenamiento,facil en combate

Naglfar

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Re:Ka-50
« Respuesta #44 : enero 30, 2011, 03:27:52 am »
Al final me ha petado el juego cuando estaba a punto de aterrizar. No podia minimizarlo ni nada y no se si se ha caido el TS o solo me ha echado a mi.

En fin que a ver cuando repetimos.

La ciudad ha caido... ¡Que presagio más funesto!