Autor Tema: Informe sobre el ataque a L-12 (AWD)  (Leído 2032 veces)

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BoKeRoN

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Informe sobre el ataque a L-12 (AWD)
« en: Enero 15, 2008, 12:42:21 am »
De: Igor Docabronov, Comisario político asignado a las VVS
Para: Stavka

Camarada General:

He seguido de cerca, tal y como usted ordenó, las actividades del escuadrón conocido como Halcones Rojos. Hoy, unidades combinadas de sus regimientos 1Gshap y 2Gshap, han lanzado un ataque estratégico contra el aeródromo enemigo situado al sur de la ciudad de Papa (referencia mapa cuadrilla L-12). Esta fué la evolución de los hechos:

El grupo de asalto lo conformaban 4 Pe-2, equipados con máxima carga bélica (2xFab250 + 2xFab500) y combustible al completo, al situarse el objetivo profundamente tras las líneas enemigas.

Los pilotos elegidos para tamaña azaña fueron los camaradas Eusecbr, Grainovich, Naglfar y Bokeron. Mencionar que estos tres últimos pilotos acababan apenas de aterrizar tras su exitosa misión de ataque profundo en el depósito de suministros enemigo situado en cuadrilla G-12 (el objetivo fue completamente aniquilado. El grupo de ataque no sufrió ninguna baja en esta anterior mision, pero el 4º componente del equipo, el camarada Oso, tras desempeñarse muy bien, tuvo que ser licenciado por agotamiento debido al stress de combate soportado, y sustituido por el mencionado camarada Eusecbr).

El camarada Bokeron lideró la formación al haberse encargado personalmente de la investigación de inteligencia y reconocimiento pertinente. Las fotos obtenidas no eran de gran calidad, pero el grupo acordó continuar con la escasa información disponible.

Sin embargo, otro revés ocurrió para hacer peligrar la misión antes incluso de despegar: no habría escolta disponible. Los requerimientos del frente son muy duros ultimamente, y había falta de disponibilidad de pilotos de caza. Aun así, los componentes del grupo de ataque, haciendo gala de un valor y gallardía  como sólo unos héroes defensores de la Rodina pueden hacer, decidieron seguir adelante con el plan.

El plan se mantenía correctamente, aunque a punto estuvo de sobrevenir la tragedia al cometer Bokeron un error en la navegación hacia el blanco. Sin embargo, pudo ser corregido a tiempo.

Dada la concentración de blancos enemigos en el aeródromo objetivo (3 agrupaciones de edificios), se decidió que Bokeron y Naglfar se ocuparían de los blancos más al norte, seguidos de Euse, que destruiría la vertiente sur del campamento. La misión más peligrosa recaería en el camarada Grainovich, que se retrasaría un poco de la formación (alejandose, por lo tanto, de la protección del grupo) para atacar los blancos no eliminados por sus camaradas o cualquier otro objetivo de oportunidad que se presentase.

La entrada fue correcta, y consta que el bombardeo inicial de los tres primeros pilotos de la formación acabaron con sus suministros, inutilizando tan valiosa base y tantos recursos para la bestia fascista. La defensa antiaérea era moderada, pero continua.

Desgraciadamente, la mala suerte se cebó con el glorioso camarada Grainovich. Al detectar éste un buen blanco de oportunidad (una agrupación de aviones fascistas), se lanzó en picado para asegurar tan beneficioso blanco. Pero un odiado artillero alemán consiguió un impacto directo en su bombardero en pleno ataque, volatilizando al heroico piloto soviético. La alegría inicial por la buena marcha de la misión se convirtió en desgracia para el grupo por la pérdida de tan ilustre camarada.

Me gustaría, camarada general, poder acompañar éste informe de las imágenes obtenidas por las cámaras de reconocimiento instaladas en el avión del líder, pero éste, tal vez atenazado por los nervios del combate tan duro y continuado que ha mantenido en la presente jornada (3 vuelos de combate en misión de bombardeo de penetración profunda en territorio enemigo, todas exitosas, sólo hoy) olvidó conectar la cámara antes de la acción.

Usted se preguntará como sé entonces de la veracidad de éstos hechos. Por suerte tengo pruebas. Un agente bien infiltrado en la inteligencia del arma aérea fascista, pudo enviar por un enlace seguro un documento original, que cifra el control de daños realizado por el enemigo tras la incursión aérea. Se lo dejo adjunto.

Propongo que a los héroes supervivientes se le concedan las pequeñas y modestas distinciones que han pedido por su extraordinario valor de hoy. A saber:

- 32 cajas de vodka para brindar por el camarada caido.
- Un prisionero alemán al que poder despellejar un poquito con un cortauñas
- Una manta para el camarada Bokeron, que todavía tiembla de la presión de dirigir y montar el solito una operación de combate y exponerse a quedar mal ante los insignes y magníficos miembros de su grupo de ataque.
- 20 cajas de condones para que el camarada Nag pueda consolar a la viuda del caido como es debido.
- Una cabra joven y limpita para el camarada Euse (suponemos que es para el rancho. Suponemos).



He aquí el documento alemán adjunto:



Marvin

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Re: Informe sobre el ataque a L-12 (AWD)
« Respuesta #1 en: Enero 15, 2008, 12:51:43 am »
 :o  :o  :o

Seis segundos de pavorosa, mortal e imparable furia destructora.

Seis segundos de horror y destrucción.

Seis segundos para la gloria.

(Ay..., me he hecho pis solo de pensarlo)

¡LVHR!

BoKeRoN

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Re: Informe sobre el ataque a L-12 (AWD)
« Respuesta #2 en: Enero 15, 2008, 12:55:42 am »
:o  :o  :o

Seis segundos de pavorosa, mortal e imparable furia destructora.

Seis segundos de horror y destrucción.

Seis segundos para la gloria.

(Ay..., me he hecho pis solo de pensarlo)

Oño, es verdad... La diferencia entre la primera suelta de bombas y la última es de tan sólo 6 segundos. Cuando le reduzcamos a 2, seremos unos mostruos mordedores feroces del tó...  :bor: :bor: :bor:

Grainovich

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Re: Informe sobre el ataque a L-12 (AWD)
« Respuesta #3 en: Enero 15, 2008, 08:47:08 am »
 :XD:

Jojojo!! muy bueno Boke!! jajaja!! ojalá fuera mas sencillo y rapido hacer videos y colgarlos  :P
Aun tengo pendiente el del IL2 ;D ;D

Juer.. que inmersión.. esto es como una película!!! muy bueno Boke!! ;) me dan ganas de volver a casa y salir de nuevo!!!  :XDDDD: ... diox.. que vicio.. que ganas tenia de DEVOLVERSELAS TODAS JUNTAS!!  :mmpf: ahora LO VAN A PAGAR!! JAJAJAJA!! SIIII!! SIIIII!!!!  :cte:

Marvin.. cierto... cierto!! 6 segundos de infierno!! ;D

"Fue en España donde los hombres aprendieron que uno puede tener razón y ser derrotado, que la fuerza puede destruir el alma, y que a veces el coraje no obtiene recompensa" - Albert Camus

eusecbr

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Re: Informe sobre el ataque a L-12 (AWD)
« Respuesta #4 en: Enero 15, 2008, 10:24:01 am »
Que bonito Camarada, joder que motivació si señorrrr  :'( :'( :'(

                                
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PPSh-41

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Re: Informe sobre el ataque a L-12 (AWD)
« Respuesta #5 en: Enero 15, 2008, 02:54:49 pm »
Muy buena! eso es! :bor: :bor: :bor:

eusecbr

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Re: Informe sobre el ataque a L-12 (AWD)
« Respuesta #6 en: Octubre 06, 2009, 09:27:19 am »
Que recuerdos  :'(

Vamos Señores que la ADW empieza pronto  :bor: :bor: :bor: :bor:

                                
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eusecbr

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Re: Informe sobre el ataque a L-12 (AWD)
« Respuesta #7 en: Octubre 07, 2009, 08:40:16 am »
Donde andas Bokeroncito, deja de patear y móntate en un avión de nuevo  :bor: :bor:  te espero para la nueva ADW  :j=:

                                
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Starsky

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Re: Informe sobre el ataque a L-12 (AWD)
« Respuesta #8 en: Octubre 07, 2009, 10:20:39 pm »
boke boke, de la bokería, el día que tu naciste grandes aviones había...............

venga kamarada, a volar... [mujaidin] [mujaidin] [mujaidin]
??_??????? - ??????? ????????

colibri

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Re: Informe sobre el ataque a L-12 (AWD)
« Respuesta #9 en: Octubre 07, 2009, 10:54:08 pm »
Ese Boke :bor: :bor: :bor: