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| | |-+  EL 588 NBAP “BRUJAS NOCTURNAS”
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Autor Tema: EL 588 NBAP “BRUJAS NOCTURNAS”  (Leído 1154 veces)
eusecbr
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« : Septiembre 21, 2009, 09:25:38 am »

Pues viendo el foro de nuestros Camaradas DZR me a gustado mucho este post, lo pongo aqui por si alguien no lo ha visto  Boris

http://www.dzrforum.creatuforo.com/588-nbap-las-brujas-nocturnas-tema713.html?highlight=







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Las Brujas Nocturnas volaban a cierta distancia del sitio enemigo donde se encontrara el objetivo y luego cortaban el motor del Po-2. Luego planeaban silenciosamente… Cuando los fascistas empezaban a escuchar el silbido que el viento hacía sobre los cables del Po-2, se percataban en pánico de que era muy tarde. Las Brujas Nocturnas se acercaban entonces sigilosamente y arrojaban sus bombas, luego encendían nuevamente el motor y regresaban a base.
« Última modificación: Septiembre 21, 2009, 09:34:00 am por eusecbr » En línea


                                
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Torero
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« Respuesta #1 : Septiembre 21, 2009, 11:11:15 am »

Citando a Wolfgang Dietrich, "KAMPFGESCHWADER "EDELWEISS" (asi nadie dira que es sucia propaganda comunista):

"Aproximadamente a las 22:00 el dia 4 de noviembre de 1942 una de las pequeñas bombas (lo mas probable una FAB-25), lanzadas desde el pequeño bombardero (se refiere a U-2) casualmente (porque de otra forma no podia haber sido) impacto en el almacen de combustible que se encontraba en la periferie del aeródromo de Armavir. Se produjo un fogonazo, el fuego se extendio sobre los aviones que estaban cargados de combustible y bombas. Dado que en el aeródromo se encontraban varias unidades aereas, el aeródromo estaba repleto de aviones, mas de cien Ju-88 y He-111. Solamente un avion del II grupo pudo sobrevivir el ataque sin sufrir daños. Todo la unidad tuvo que ir a Bagerovo en la peninsula de KErch para recibir los aviones nuevos."

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« Respuesta #2 : Septiembre 21, 2009, 11:54:29 am »

eso es lo que se llama economia de medios  Cheesy
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« Respuesta #3 : Septiembre 21, 2009, 11:22:58 pm »

Citando a Wolfgang Dietrich, "KAMPFGESCHWADER "EDELWEISS" (asi nadie dira que es sucia propaganda comunista):

"Aproximadamente a las 22:00 el dia 4 de noviembre de 1942 una de las pequeñas bombas (lo mas probable una FAB-25), lanzadas desde el pequeño bombardero (se refiere a U-2) casualmente (porque de otra forma no podia haber sido) impacto en el almacen de combustible que se encontraba en la periferie del aeródromo de Armavir. Se produjo un fogonazo, el fuego se extendio sobre los aviones que estaban cargados de combustible y bombas. Dado que en el aeródromo se encontraban varias unidades aereas, el aeródromo estaba repleto de aviones, mas de cien Ju-88 y He-111. Solamente un avion del II grupo pudo sobrevivir el ataque sin sufrir daños. Todo la unidad tuvo que ir a Bagerovo en la peninsula de KErch para recibir los aviones nuevos."

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Deberiamos haber reclutado a esas camaradas para la Scorched... o haberla volado con Po 2...
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Torero
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« Respuesta #4 : Septiembre 22, 2009, 05:10:12 pm »

La probabilidad de supervivencia para los pilotos de bombarderos nocturnos era elevada. Son los que mas vuelos hicieron (los maximos ases hicoern aprox 1000 vuelos)
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« Respuesta #5 : Septiembre 22, 2009, 06:31:33 pm »

la leche... y con dos cojones claro! Grin
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Aprender a volar mejor: SI , a cualquier precio: NO
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