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Segunda Guerra Mundial / Re:Debriefing BoS
« Último mensaje por pingu diciembre 02, 2016, 07:15:11 pm »
Ayer tuvimos movimiento en la TAW, no son fantásticas las capturas pero sirven como botón de muestra:

S montó una buena y se juntó una buena cantidad de pilotos, contad cuantos hay aquí...



y hubo combate, claro...



De regreso a casa





Bien escoltados por mosquitas de la alianza roja





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Segunda Guerra Mundial / Re:[BoS] Tactical Air War
« Último mensaje por tumulario noviembre 27, 2016, 03:54:54 pm »
Por mensaje privado, porque no me gusta eso de poder iniciar ningun tipo de debate, le sugeri para la proxima edicion que cambien el P40 por el mig3 en los primeros mapas, ya que me parece realmente mas representativo, ademas despues de ser mas lentos con el mosca contra el emil, estaria muy bien tener un mapa donde con el mig fuesemos mas rapidos que el emil aunque menos maniobrables.

Me agradecio la sugerencia y me comento que lo comentarian en la proxima edicion.

Lo de mantener mosca y emil un mapa mas  , como comenta tofolo tambien estaria bien.

Esta edicion ha empezado a saco para los azules, a este ritmo, esta noche han ganado el primer mapa ))
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Segunda Guerra Mundial / Re:[BoS] Tactical Air War
« Último mensaje por Tofolo noviembre 26, 2016, 05:30:00 pm »
Mañana empieza la nueva edición de la TAW.

Tenéis que registraros y solicitar el ingreso al escuadrón igual que siempre.

Novedades de esta edición y planeset:
Cita
Changes and new features:
  • limited number of aircraft on damaged airfields (damage between 45%-60% => ~15 aircraft per type, damage 60%-75% => ~ 9 ac per type, damage > 75% => ~ 3 ac per type)
  • quorum is 8:8 and 15:0. If quorum is not accepted during the whole mission then pilots stats are counted but next mission is the same as previous one. Quorum is accepted if there are at least 8 players on Axis side and at least 8 players on Allied side at the same time OR the are at least 15 players on one side.  Once accepted quorum doesn't change during the whole mission regardless of number of pilots. There is info about actual quorum on the TAW website above the map: no quorum means quorum not accepted, no text at all means quorum accepted. Quorum has been introduced to prevent situations where small group of pilots on one side (5-7) move significantly front line during the night without any opponent.
  • double death and plane lost after gunners bailout fixed.
  • ground wind limited
  • separation between vehicles in convoys was increased.
  • delay between objects destruction and text message (e.g. tank convoy was attacked in sector.....) was shortened.
  • if pilot disconnects (alt+f4 or internet issue) without being damaged then no AK/GK counts for him.
  • depot durability increased
  • dynamic AA (it's deleted when no enemy nearby so it should lower server CPU usage)
  • new limited plane set. Airplane with CM+1 are added to hangar by 1 after mission only if pilot doesn't have it. If pilot has at least 1 plane of this type then it's not added.
.

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Segunda Guerra Mundial / Re:DCS WWII: Europe 1944
« Último mensaje por Zunzun noviembre 24, 2016, 11:57:18 am »
Ya llega, ya llega........Video del arranque del spit en dcs y sobre el mapa de normandia (este aun tardara mas).
https://www.youtube.com/watch?v=ab_WzkyhiAs
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Segunda Guerra Mundial / Re:Debriefing BoS
« Último mensaje por colibri noviembre 23, 2016, 08:09:12 pm »
La salida de ataque con il2 aun fue mejor, sois unas maquinas reventando carros, a mi me cuesta mas pero ya le voy pillando el punto.
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Segunda Guerra Mundial / Re:Debriefing BoS
« Último mensaje por Tofolo noviembre 23, 2016, 06:50:22 pm »
Ohhh, vaya debriefing y capturas  :o cabrones  :'(

Siempre he pensado en actualizar la página principal con estos debriefing (o al menos con una introducción y el enlace al foro), sería bastante lllamativo, pero como no tengo tiempo seguiré pensándolo

Pues si no tienes tiempo pero tienes alguna idea de tanto pensar coméntalo y a lo mejor alguien te lo puede afinar

Que grande tofolo! muchas gracias.

La verdad es que tuvimos fortuna anoche, esta bien que de vez en cuando nos salgan bien las cosas.

La intercepcion es siempre una lotería y cuestión de paciencia, teniendo en cuenta que las zonas de ataque son dos y la cantidad de pilotos que anoche estaban en linea, era factible que atacasen la zona, nos salio bien la  patrulla.

Por otro lado el vídeo desde los Ala13 es también un aporte fantástico a este debrief. Gracias a los ala 13 por esta iniciativa tan didactica.

Pero lo mejor de poder reunir a 8 pilotos o mas, es poder pasar a la ataque... y si es de la mano del il2 la alianza roja da lo mejor de si!  La escolta en las misiones de ataque es imprescindible, ya no por que derriben a ese par de incautos que quieren cumplir su misión defendiendo sus posiciones... también por aquellos ataques que evitan... la simple presencia de escolta os aseguro que hace abortar la intercepcion de mas de un enemigo.  Así que siempre agradecido a la escolta.

Y gracias a tofolo por estos debrief graficos. Y sus funciones de enlace entre redeye y halcones, dos grupos veteranos que acostumbramos ser " independientes e indomables! " , es necesaria voluntad y paciencia para coordinarnos. Los redeye somo por norma general pilotos de culo inquieto . heheheh . gracias  a los halcones por recibirnos siempre con los brazos abiertos y a mis compañeros redeye por sumarse a estas misiones "coordinadas"

Un saludo.

Sí que tuvimos suerte, sí

Es un placer poder juntarnos unos cuantos y más cuando la misión se nos pone de cara como anoche.

Venga, vodka para todas  :bor: :bor:
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Segunda Guerra Mundial / Re:Debriefing BoS
« Último mensaje por tumulario noviembre 23, 2016, 01:44:52 pm »
Que grande tofolo! muchas gracias.

La verdad es que tuvimos fortuna anoche, esta bien que de vez en cuando nos salgan bien las cosas.

La intercepcion es siempre una lotería y cuestión de paciencia, teniendo en cuenta que las zonas de ataque son dos y la cantidad de pilotos que anoche estaban en linea, era factible que atacasen la zona, nos salio bien la  patrulla.

Por otro lado el vídeo desde los Ala13 es también un aporte fantástico a este debrief. Gracias a los ala 13 por esta iniciativa tan didactica.

Pero lo mejor de poder reunir a 8 pilotos o mas, es poder pasar a la ataque... y si es de la mano del il2 la alianza roja da lo mejor de si!  La escolta en las misiones de ataque es imprescindible, ya no por que derriben a ese par de incautos que quieren cumplir su misión defendiendo sus posiciones... también por aquellos ataques que evitan... la simple presencia de escolta os aseguro que hace abortar la intercepcion de mas de un enemigo.  Así que siempre agradecido a la escolta.

Y gracias a tofolo por estos debrief graficos. Y sus funciones de enlace entre redeye y halcones, dos grupos veteranos que acostumbramos ser " independientes e indomables! " , es necesaria voluntad y paciencia para coordinarnos. Los redeye somo por norma general pilotos de culo inquieto . heheheh . gracias  a los halcones por recibirnos siempre con los brazos abiertos y a mis compañeros redeye por sumarse a estas misiones "coordinadas"

Un saludo.
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Segunda Guerra Mundial / Re:Debriefing BoS
« Último mensaje por Barripower noviembre 23, 2016, 01:43:26 pm »
Ohhh, vaya debriefing y capturas  :o cabrones  :'(

Siempre he pensado en actualizar la página principal con estos debriefing (o al menos con una introducción y el enlace al foro), sería bastante lllamativo, pero como no tengo tiempo seguiré pensándolo
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Segunda Guerra Mundial / Re:Debriefing BoS
« Último mensaje por pingu noviembre 23, 2016, 12:00:26 pm »
La verdad es que estos servidores están muy bien y con muchos pilotos organizando ataques importantes. Así se disfruta. Además, salimos en la "tele"  :bor:
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