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pos no se porque motivo si copias la direccion y la pones en el explorer o similares si funcionez. voy a ver de q va..
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Academia / Socorroo ,me ha tocao un Mig .
« en: Julio 04, 2003, 10:41:35 pm »
Lo de manejar el avion con el timon lo tengo chungo...
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Academia / Misiones de entrenamiento
« en: Julio 04, 2003, 06:49:32 pm »
Bueno si alguien quiere entrenar conmigo ya sabeis. Q esto me hace falta a mi mucho mucho. quiero decir algun HR q los cadetes tendran q hacerla por su cuenta o eso creo no se..
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Academia / Socorroo ,me ha tocao un Mig .
« en: Julio 04, 2003, 02:29:23 pm »
Bueeeeeno te debo unas birras ale.... pos lo he mirao asi por encima y no entras en perdida no.cosa rara .esta tarde lo miro con detenimiento a ver como usas el timón, y a ver si hago yo uno pa q te rias un rato ... gracias kamarada 
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Academia / PROP.Pitch
« en: Julio 01, 2003, 10:18:48 pm »
Pos se espera tanta cosa del ultrafamoso parche q no se yo si sera otro cd entero , o si nos llevamos una desilusión, vete tu a saber.
no se si en la era del sturmovik habia tanta espectación por el ficherillo de marras.Yo con q el p51 gire como el chaika y corra como el la7 me basta jeje.
no se si en la era del sturmovik habia tanta espectación por el ficherillo de marras.Yo con q el p51 gire como el chaika y corra como el la7 me basta jeje.
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Academia / PROP.Pitch
« en: Julio 01, 2003, 01:24:05 pm »
Esto es facil de probar, en vuelo nivelao ponemos la trampilla del level stabilicer este y metemos la velocidad q sea, despues jugamos con el pitch y veras q si aumenta de velocidad. seguro vamos.pero en un espacio de tiempo no muy corto , no es bajarlo y ya...
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Academia / Socorroo ,me ha tocao un Mig .
« en: Junio 30, 2003, 08:55:02 pm »
Pos mira me acabo de picar yo pispo, y me hecho dogfights con todos los aviones, escepto el il2, contra un 109 del 41 en ace , lo he derribado con todos los aviones, curiosamente el q mas me ha costao ha sido con el la 7 q cosas... pero el mig del 41 no hay manera . Barrena tras barrena no lo entiendo... y junto a este el p47 , pero este a la segunda lo derribé, aunque no gira na de na.
y con el mig del 43 creo, tb lo derribé pero este ya es otra historia no se parece en nada.. bueno seguire subiendo el nivel del enemigo e intentandolo , gracias por los consejos...
y con el mig del 43 creo, tb lo derribé pero este ya es otra historia no se parece en nada.. bueno seguire subiendo el nivel del enemigo e intentandolo , gracias por los consejos...
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Academia / Socorroo ,me ha tocao un Mig .
« en: Junio 30, 2003, 07:25:24 pm »
A ver .... de sobra es conocida mi poca experiencia en estos lares de la aviación, pero esto me desconcierta...Hay aviones q son "fáciles" de llevar,bueno fáciles ,q se dejan llevar ma o menos....por ejemplo el il2 ,los la5 y 7, los yak,el hurri, p 39 ...
Otros q son una maravilla pero tienen sus pegas , el chaika y el mosca, por lo del motorcillo con las Gs ,y despegar con cohetes , en fin....
Otros q llamais ataudes , q bueno, son coplicadillos por q no giran y alguna pega mas.tipo lagg3 ,p40 ,p47 y no se si me dejo alguno...pero esto con mucha práctica quizás se puedan llevar ma o menos.
Peeeeeero despues esta el Mig .yo es q no se llevar este avión, ya definitivamente es un verdadero coñazo.
Se tiene q volar alto picar y volver a subir ma o menos.. ahora bien yo es q es dar un giro aunque no sea muy pronunciado y entro en barrena una vez tras otra.Ayer una vow , debi entrar en barrena unas 10 veces .Es q es increible ...tenia a dos bandidos a mis 6 . Pico , subo y no los dejo atrás porque de sobra es conocida su capacidad para trepar y tal. Total un par de giros paqui palla barrena ,otra barrena , decido picar e ir girando para no perder velocidad (esto lo vi en un track del barri) barrena, digo yo joder voy a soltar los cohetes a ver , giro pim pam barrena ,al final me dan en algun lao porque echaba humo.. y sigo en picao ,veo el suelo ,coño voy a ver si me pongo en vuelo nivelao, barrena, Jarllll .. al final me la pegué , ni me habian matao ni na .
Creo q mis perseguidores quedaron flipaos con mis tacticas evasivas , soltarian alguna carcajada tal vez..
Y es q ademas a algunos de vosotros os gusta el avión este yo no lo entiendo.
Cada vez q vuelo con un plane de estos ya tengo el killed seguro.:-(
Bueno dadme algun consejo please y el barri ponme algun track de muestra hombre ,te pago unas birras algun dia q se q te gustan... jeje
Otros q son una maravilla pero tienen sus pegas , el chaika y el mosca, por lo del motorcillo con las Gs ,y despegar con cohetes , en fin....
Otros q llamais ataudes , q bueno, son coplicadillos por q no giran y alguna pega mas.tipo lagg3 ,p40 ,p47 y no se si me dejo alguno...pero esto con mucha práctica quizás se puedan llevar ma o menos.
Peeeeeero despues esta el Mig .yo es q no se llevar este avión, ya definitivamente es un verdadero coñazo.
Se tiene q volar alto picar y volver a subir ma o menos.. ahora bien yo es q es dar un giro aunque no sea muy pronunciado y entro en barrena una vez tras otra.Ayer una vow , debi entrar en barrena unas 10 veces .Es q es increible ...tenia a dos bandidos a mis 6 . Pico , subo y no los dejo atrás porque de sobra es conocida su capacidad para trepar y tal. Total un par de giros paqui palla barrena ,otra barrena , decido picar e ir girando para no perder velocidad (esto lo vi en un track del barri) barrena, digo yo joder voy a soltar los cohetes a ver , giro pim pam barrena ,al final me dan en algun lao porque echaba humo.. y sigo en picao ,veo el suelo ,coño voy a ver si me pongo en vuelo nivelao, barrena, Jarllll .. al final me la pegué , ni me habian matao ni na .
Creo q mis perseguidores quedaron flipaos con mis tacticas evasivas , soltarian alguna carcajada tal vez..
Y es q ademas a algunos de vosotros os gusta el avión este yo no lo entiendo.
Cada vez q vuelo con un plane de estos ya tengo el killed seguro.:-(
Bueno dadme algun consejo please y el barri ponme algun track de muestra hombre ,te pago unas birras algun dia q se q te gustan... jeje
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Academia / PROP.Pitch
« en: Junio 28, 2003, 11:32:26 am »
Bueno yo lo uso de la siguiente manera, en vuelo nivelado al 85% o 80%,el avión aumenta de velocidad y pierde aceleración.En combate y depegue al 100% , para disponer de toda la aceleración .al igual q en trepada entre 90% y 100% .y al hacer un picado pos bajarlo bastante para no dañar el motor. No te fijes en el ruido del motor q ,al bajar el pitch,el motor va mas suave y parece q pierdes velocidad , pero no es asi.fijate en la velocidad del avión y ya está.
Bueno los mas expertos te daran una explicación mas acertada, o si no pasate por el foro de meri q hay un monton de post de esta índole.o bajate esto: http://personales.ya.com/vertex/il2/utils/ccmfb.pdf de nuestro amigo vertex muy buen documento. o si no pasate por la del sg1 q hay hay mucha cosa tb. saludos¡¡
Bueno los mas expertos te daran una explicación mas acertada, o si no pasate por el foro de meri q hay un monton de post de esta índole.o bajate esto: http://personales.ya.com/vertex/il2/utils/ccmfb.pdf de nuestro amigo vertex muy buen documento. o si no pasate por la del sg1 q hay hay mucha cosa tb. saludos¡¡
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Academia / Entrando en las nubes...
« en: Junio 26, 2003, 06:49:52 pm »Cita de: "Crash"
Bienvenido al apasionante mundo de los punto y aparte :sun::lol: :lol: :lol:
Variometro ezo
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Academia / Entrando en las nubes...
« en: Junio 26, 2003, 01:51:14 pm »
la ultima vez q me meti en una nube, lo siguiente q vi fue el suelo jeje. y lo malo es q ya habia salido el red won.por no mirar el instrumento de las narices q nunca me acuerdo como se llama.ahora tengo mucho cuidadito cuando me meto.
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Academia / Instrucción on-line
« en: Junio 25, 2003, 07:01:50 pm »
Pos a ver si puedo asistir, es q ando con familiares en mi casa de vacaciones y no dejan tiempo para mucho, pero el vicio y las ganas de llegara algo algun dia no decaen..
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Academia / Despegar con I-16 y cohetes en pista de tierra (se puede)
« en: Junio 23, 2003, 07:16:42 pm »
Pos mosca despega no ve a enemigos y aterriza con cohetes y como si na. yo ya me la he pegado con un yak1b con cohetes en pista de cemento asin q miedo le tengo.
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