Mostrar Mensajes

Esta sección te permite ver todos los posts escritos por este usuario. Ten en cuenta que sólo puedes ver los posts escritos en zonas a las que tienes acceso en este momento.


Mensajes - Oso

Páginas: 1 ... 265 266 [267]
3991
Off Topic / Re: Esos conocimientos de aerodinámica!!!
« en: Abril 28, 2007, 06:01:13 am »
Con el peso a 60, los elevones a 35 y winglets en el modelo 3...  48,1. No pude llegar a 49.


3992
Hardware y Software / Re: Cuelgues inesperados
« en: Abril 27, 2007, 07:58:41 am »
¿Solo te pasa con el 1946?. Porque suena a calentón de los gordos con la gráfica.

3993
General / Re: Saludos al foro.
« en: Abril 27, 2007, 07:37:07 am »
En fin Pato Sentado, ya ves como está el patio. Tú sabrás donde te metes  ;)

Bienvenido.


Pues esto parece el auténtico paraíso de los frontoviki del aire. Ya sabéis, quema la tierra / hierve el océano / no puedes quitarme el cielo... y demás zarandajas. Me parece que aquí voy a estar como en mi koljós, allá en la Rodina.

3994
Academia / Re: 1946
« en: Abril 26, 2007, 02:27:00 pm »
A mi me acaba de llegar de Play.com, en una semana, y eso que vivo en Canarias en una isla menor. Con eso y lo barato que sale, es una compra estupenda.

3995
Academia / Re: Motores a reacción
« en: Abril 26, 2007, 02:23:45 pm »


El YP-80 era un modelo experimental.  No debes sobrepasar el 100% de potencia. EL modelo original llevaba un sistema de seguridad (un alambre que se rompia,creo) en el que poniendo gases a tope la turbina se paraba. Esto esta modelado, por lo que si mueves la palanca de gases mas alla del 100% se parara y tendras que rearrancar en vuelo. 

Este es exactamente mi caso, gracias muchas.

3996
Off Topic / Re: Duda
« en: Abril 23, 2007, 10:46:14 pm »
Creo que se habla siempre de más o menos dispersión de tiro y también del peso de la ráfaga, esto es, el peso de los proyectiles que impactan en el blanco por unidad de tiempo.

3997
Academia / Re: Motores a reacción
« en: Abril 21, 2007, 07:35:17 pm »
Debo puntualizar que lo que preguntaba es por algun recurso acerca del manejo de motores a pistón; lo de los reactores es algo más secundario para mi diversión y liberación de estrés en general. Y sí, estoy de acuerdo, el IL 2 es la máquina perfecta, duro como una piedra y grácil como una bailarina en el aire. En offline ya llevo dos Bf109 derribados con el armamento de proa, no por el artillero...

3998
Academia / Re: Motores a reacción
« en: Abril 21, 2007, 06:13:15 pm »
De todas formas, sí me gustaría encontrar algún artículo o recurso acerca del manejo avanzado del motor, parámetros y las situaciones proclives a fallos, vamos, de cómo no cargárselo. Ej que yo vengo del Flight Simulator y el CFS, y los motores de un 747-400 no cascan tan a la ligera en los rizos como éstos, vamos que no sé como tratar delicadamente a estas damiselas...

3999
Academia / Re: Motores a reacción
« en: Abril 20, 2007, 08:14:24 pm »
Muchas gracias por el consejo y la página, procuro aprender de mis errores.

4000
Academia / Motores a reacción
« en: Abril 20, 2007, 06:57:21 pm »
... O mi peor pesadilla. ¿Alguen conoce alguna página web, manual pirateado, bajorrelieve grecoetrusco o sesudo tratado filosófico acerca del intrincado manejo de estos aparatitos a reacción?, es que no encuentro por ningún lado ninguna información acerca de los parámetros de funcionamiento. Se paran sin ningún motivo, se incendian si les pateas deprisa, no soportan ni un escupitajo a diez pasos, explotan si les entra un mosquito... que me pase con los alemanes lo entiendo, ya que tenían fama de temperamentales, pero ya no sé ni cuántas veces me ha dejado clavado el YP-80. Urge una guía de manejo de secadores, camaradas.

4001
General / Saludos al foro.
« en: Abril 20, 2007, 06:22:55 pm »
Buenas tardes, camaradas. De reconocimiento por la jungla de Internet he tropezado con este pozo de camaradería, buen humor y pasión por los aviones de verdad, así que he decidido tomar tierra y algún día aspirar a entrar a formar parte de este magnífico grupo. De momento mi nombre refleja mis habilidades, pero estoy trabajando en ello...

Estoy puliendo mis habilidades offline para ser pronto un buen elemento en la formación y siguiendo atentamente los fantásticos tutoriales que tenéis en vuestra página. Me habéis resuelto muchas dudas que tenía sobre técnicas de ataque a tierra y combate aéreo vertical. Aunque confieso que mi preferencia es por los aviones del odiado bando fascista (la mayoría de las horas las echo con el Bf109 g14) creo que eso significará un aliciente para mí, porque ¿que mejor manera de entablar amistad con un compañero que regándolo con munición de 30 mm primero, y compartiendo una botella de vodka en la cantina después?.

Espero ansioso la hora de encontrarnos en el cielo sobre el frente, no importa de qué lado.  [73]

Páginas: 1 ... 265 266 [267]